plus1の語Log

イベントの記事UPは終わりまして、話は少し戻ります

6/28
浜松の「お～風る」でのんびりとして次の日に備えて早めに寝ました
が、テンションが上がって寝られる訳が無い！
ビールのおかげで3時間ほど寝られたけど目が冴えちゃってもう寝られない、隣のおっさんのイビキがうるさいし（笑）
イベントは当日受付、おそらく早くから並んでるだろうと予想、もう会場へ行って車の中で仮眠をとる事にしました。
チェックアウトしたのは2時前、深夜の国道1号線を走り小笠山総合運動公園の掛川ゲートに到着。
1番乗りかと思いきやすでに1台の車が・・
さすがにまだ早いだろうと1時間くらい掛川の夜の街を走り回りゲート前に戻ってくると10台くらいの集団が並んでました。
その集団の後に並んで仮眠をとってると、4時半ごろにイベントスタッフがやってきて
「公園側からゲート前に行列を作らないようにくれぐれも言われてるので他の場所に移動してください！ゲートは5時に開きますから！」と言われたので仕方なく近くのコンビニに移動。
そして5時に戻ってくるとゲートは開いてて車が1台も居ない！？
ゲートを抜けて公園内に入りイベント会場入り口に到着。
会場入り口にも1台も居なくてホールショット？ラッキー！
ちょっと安心をして公園内をうろうろ、どでかいエコパスタジアムなどを見て「さすが都会やな～」と感心しつつ会場入り口に帰ってくると20台ほど行列が出来てました。
ホールショットを逃してしまった・・・



8時の受付・入場までの時間が長かった～
入場を待ってるとついに雨が・・・



そんなこんなでイベントは終了



スタッフに見送られて会場を出ます



さて、帰りはどうしましょうか？月曜日は有休を取ってるのであわてて帰る必要は無い
しばし掛川の街をドライブ

【掛川城】


「室町時代、駿河の守護大名今川氏が遠江進出を狙い、家臣の朝比奈氏に命じて築城させたのが掛川城のはじまりです。
戦国時代には、山内一豊が城主として10年間在城。働き盛りの一豊は大規模な城郭修築を行い、天守閣、大手門を建設すると共に、城下町の整備や大井川の治水工事などに力を注ぎました。
掛川は、一豊の人生にとって大きな意味をもつ土地であり、高知城は掛川城を模して作られたとも伝えられています。
現在の掛川城は、平成6年4月に「東海の名城」と呼ばれた美しさそのままに、日本初の本格木造天守閣として復元されたものです。」
へぇ～、そうなんだ！高知とは縁のある城だったんですね。

で、掛川から国道1号線を浜松へ


あ、例のエレベーター会社・・

そして、浜松中心街へ







なんじゃ！このノッポなビルディングは！


浜松駅の隣、「アクトタワー」

さらにアクトタワーの隣には

「浜松楽器博物館」　http://www.gakkihaku.jp/

浜松の中心街を北上、浜松西ICへ向かってると松の並木道が




永谷園のお茶漬け海苔に入っていた「東海道五十三次」のカードで見た風景のよう（笑）
「この松並木道もきっと古い旧街道に違いない！」
その答えは街道沿いのお店の看板に書かれてました。
【遠州姫街道】
「磐田市見付で東海道と分岐し、浜名湖北岸を迂回、本坂峠を越え豊川市御油で合流する東海道の脇街道」
http://www11.plala.or.jp/mangoku/akihasan/himekaido.htm


あぁ、腹へった・・

知らない土地でのこういう発見が楽しい、このまま下道を帰りたいですがせっかく1000円ですから（笑）
浜松西ICから東名に乗り帰りのルートを考える
来た道を通っても面白くないので、まだ通ったことの無い伊勢湾岸→新名神経由で帰る事に。

浜名湖SA

なんとか全部乗せラーメン（憶えてない）
結局うなぎは食べられませんでした（笑）


伊勢湾岸道刈谷SAのでっかい観覧車です（笑）

綺麗に撮れてませんが夜の伊勢湾岸道、夜景が最高です！

長島スパーランド、ここも高速から見る夜景が綺麗です！

このあと阪名道路に下りてしまった・・
まぁ、阪神高速も夜景が綺麗だし、ええか！


通天閣が写ってるはずだったのに（笑）

このまま神戸へ向かうはずだったのに分岐を間違えてしまった
高速を降りたら梅田の街のど真ん中

ヤバイ！こんな所でウロウロしてたら0時までに明石海峡大橋を渡れなくなってしまう
車を止めて携帯のナビをセット、大阪の町を抜けて再び阪神高速へ。
なんとか0時までに橋を渡れた、淡路ハイウェイオアシスで休憩、そしていつものカレーを（笑）
四国を目の前にして安心したのか睡魔が襲ってきてしばし仮眠。
また走り出してもすぐに眠気が・・
そんなこんなで高松自動車道を走る頃には

日の出です（笑）

帰宅したのは8時ごろでした。
有休を取っておいてよかった～（＾＾

静岡遠征、さすがに遠かったですが楽しい3日間でした
愛車もけっして万全の状態じゃなかったですがよく走ってくれました。
日頃の整備の賜物じゃね（＾＾ｖ　（でもいろいろ問題も発生しました）
まぁ、ムリをしなければ40年前の車だってまだまだイケますよ！

これで今年前半の大きなイベントは終了です。
また秋のイベントシーズンに向けて日頃の手入れを万全にしなくちゃ！  

6/28　ナカヨシホットオールズミート

NHOAスタッフが選んだ各種アワードを受賞した車を紹介します。



















どの車が何賞だか忘れました（＾＾；




さて、plus1賞は！







ダットサントラック　６２０
６２０にダブルキャブってありましたかね？
ルーフも“チョップド”の様に見えるのは気のせいでしょうか？（＾＾；
サイドからのシルエットがカッコイイ！！
パステル調のカラーもいいです　ウン

あと、いいな～って思ったのがこれ！



ケンメリ・１６００GL（だと思います）
レアなグレード、ピカピカBODY
欲しいな～って思った1台でした。



イベントが終わる頃にはご覧の天気
そりゃないぜ！セニョ～ル！

最後にNHOAの皆様、お疲れ様でした。  

6/28　ナカヨシホットオールズミート




雨の中、フリーマーケットも賑わってました


最近は箱バン＆ワゴンも人気上昇中です


ガングロなポーターキャブ


ＢＭＷ2002顔なサニトラ


こちらのサニトラはブリスターフェンダーでグッとグラマラス







プリンスカラーの５４スカイラインバン
フリマ出店予定だったのでしょうか荷物満載です
子供さんが2人乗ってたかな？人も車もいい雰囲気でした






ＤＡＴＳＵＮ・２８０Ｚ
北米向けのフェアレディーＺですね、５マイルバンパーのＺは初めて見ました



ドガーンと張り出したフェンダーのサバンナＲＸ７



ラリー仕様のパルサー
ボンネットにはカルネを貼ってあります、助手席前にはラリーコンピューターがありました






ブログを拝見させてもらってるタニさんのＫＥ－１０


これは何ですかね？カペラ？

こんな超レア車も！



愛知機械工業製　コニー・グッピー　昭和３６～３７年製


このイベントではイベントスタッフが選ぶ「アワード」がありますが
次の記事では各アワードを受賞した車を紹介します
plus1的アワードも（＾＾  

2009/6/28



NHOA（ナカヨシホットオールズアソシエーション）が主催する「ナカヨシホットオールズミート」
今年で6回目の開催になるそうです。
会場は静岡県袋井市と掛川市にまたがるスポーツ施設の小笠山総合運動公園（通称エコパ）の駐車場。
キャパが１３０２台という広大な駐車場が国産旧車で埋め尽くされました。

展示車両の搬入が始まる頃には雨が降り始めてほとんど1日中雨が降ってました




今回は別行動でしたが松山から参加の2台も入場です
（残念ながら動画は撮ってません）

このイベントは今まで見に行ったいわゆる“旧車イベント”とはちょっと違ってて
国産車onlyでそれぞれの思いでカスタマイズされた「カスタムカー」のイベントで
商用車（バン・トラック）が主流です。
もちろん当時の姿をオリジナルのまま保った「正統派」や「走り屋風」「ヤンチャ風」などなど
まぁ、結局なんでもあり！なんですが竹やり・デッパといった族車はNGです。

それでは車を見ていきましょう
えー、解説は出来ません。ボクには分からない世界です（笑）



ほとんどの車両がべったりのシャコタンなんですが、その中で目に付いた3台
下のプリンス・ホーマーなんていい顔してます。



マークⅡ　2台

続いてはミツビシ3台



上からコルト１１００、コルトギャラン、ランサーセレステ

セドリック・グロリアなどなど








グロリア・スーパー６
厳つい顔！兜をかぶった戦国武将にも見えます
メッキされた各パーツの造形がスバラシイ！

お次はクラウン









画像が多くなったのでVol.2 へ続く  

静岡県掛川市小笠山総合運動公園ECOPAで行われたイベントに行ってきました

NHOA（ナカヨシホットオールドアソシエーション）が主催する旧車イベント
「ナカヨシホットオールズミート：NHOM」

イベントの様子はまた別記事にてお伝えします。


いや～、静岡はさすがに遠かったです（笑）
片道約６００キロほどなので、単純計算すれば時速100キロで走れば約6時間
途中に休憩入れても７，８時間で着く予定でしたがそうは甘くはありませんでした。
結局行きは12時間、帰りは寄り道＆迷走・休憩を含め16時間かかりました。


それでは旅の様子を

行きは瀬戸大橋→山陽自動車道→吹田JCT→名神→東名→浜松のルート

龍野西SAで朝飯　龍野西SA：http://www.w-holdings.co.jp/sapa/index.php?institution_id=2333

にしんそば
甘辛く煮込んだにしんが旨かったです





吹田JCTから京都へ向かうと、京都IC付近で渋滞情報が出てましたが渋滞も無く無事通過
名神養老SAで休憩、そして名古屋へ




名古屋城



名古屋を通過して浜名湖SAで休憩









そして浜松へ



浜松ではアチラのサイトでお世話になってる旧車販売店に寄って車を拝見



そして今夜のお宿「お～風る」　http://www.eaufeuree.com/
イベント会場のある掛川市とは少し離れてますが
このいわゆる「健康ランド」の良い所は安く泊まれる事、そして温泉入り放題！これにつきます。
泊まれると言っても仮眠・休憩室なんで「ゆったり静かに」は望めません
けど、食べて飲んで足を伸ばして寝られればもう十分です




施設内のお食事処「沼津魚がし」




とりあえず生ビールにキムチ（韓国のり付）ちりめんおろし
キムチを海苔で巻いて食べると美味です


蒸しあなご丼とミニそばセット
注文して３０秒で出てきた、速っ！（笑）


お腹も満腹、ビールも効いてきていい気分です
明日に備えてとっとと寝ることにしました

続く  

今日のお宿に到着しました
さすがに遠かった(>ε<)

はよ風呂入ってビール飲も(^.^)
  

さぁ！日曜日は遠征ですよ

今週は忙しかった～

仕事じゃなく車の方ね

タイヤ交換にオイル交換

今日は会場で配るチラシの製作と車磨きでやっと終了

ふぅ、疲れもうした～



当日雨が降らないことを祈ります  

後タイヤを交換しました

195/60→185/55







前のタイヤは外径も大きくて遠乗りや高速も楽だったのですが
タイヤが大き過ぎて車とのバランス（見た目）が悪かったのが気になってました
フェンダーとの干渉もひどかったですしね。

これでバランスも良くなったでしょう
前タイヤが小さすぎの気がしますけど（＾＾；  

今日は目の検診でした

診察が終わる時に次回の予約をして帰るのですが

今日は１０時半の予約で診察したのが１２時前

しかも診察はたったの３分

仕事してる時の１時間半はあっという間だけど

椅子に座ってじーっと待つ１時間半は長いよ～

何の為の予約なのかね～　ホント

会計も終わって薬局で薬をもらったら、もう出社時間の３０分前

飯食ってる時間ないじゃん！

この暑い中、飯抜きじゃ体がもたないので飛び込んだのは“すき屋”

ねぎ玉丼　大盛り



注文して３０秒で出てきた（笑）

急いでる時には有り難いね～

急いでかき込んだんで味もなにも分かりません

とりあえず満腹でした。  

排気管を吊ってるゴムです
ご覧のようにちぎれてしまいました・・・
足場単管マフラーは重いのです。



ガレージを漁って探し出したステーを仮に留めて針金で吊って応急処置
どうやって排気管を吊るか色々考えて・・・



結局お手軽なスプリングで吊ることにしました



仮のステーもそのまま使いました
でもこれだけじゃなんか心細い
もう1箇所くらいは吊っておきたいな～。

ま、その内に（笑）



今日のお昼



空港通りに「香港」の焼き飯
いつもながら500円でこのボリューム
“さぬき富士”こと飯野山くらいの盛りです

「質より量！」

普段ならこの一皿を食べて「満足々～♪」　なのですが
今日はちょっと様子が違いました

半分食べたところですでに満腹
残すのはもったいないし「持って帰るのでおにぎりにしてくれ！」
とは言えず・・・

なんとか完食したものの、下を向いたら出そう（笑）
出社して作業を始めても体は動かないし・・

どうした！？俺？

こんな事では「食い倒れツアー」は最後まで回れないぞ！  

さんまの恋のから騒ぎを見ていて急にうどんが食べたくなった
こんな時間に開いてる店といえば思い当たる店は１軒しかない



「竹葉」　高知市愛宕町１丁目

午後１０時開店、午前４時頃閉店

ボクが中学の時、学校帰りに腹が減ってうどんを食べるといえば
愛宕２丁目の「新富」かここ「竹葉」だった。
新富よりリーズナブルだったし、なにより店の１階にゲームセンターもあったからだ
当時大ブームとなった「インベーダーゲーム」「パックマン」などなど
少ない小遣いがあっという間にゲーム台に吸い込まれていったのである。
１階のゲームセンターにはコインスナックコーナーもあり、うどんの自動販売機もあって
竹葉の本格うどんが１００円で食べられたのも学生の自分には有り難かった。
ここのうどん（素うどん）には梅干が入っているのが特徴だった
初めて見た時は「うどんに梅干？」と驚いたが意外においしかった。

学校を出て働き出してもこのゲームコーナーにたむろしたり
街に飲みに出れば帰りに決まってここのうどんを食べたものだ。
また大将が元気な頃、朝７時まで飲み騒いで大将を困らせたのもしょっちゅうだった。

そして２３，４の頃、ボクはここのゲームコーナーでアルバイトをしていた
大人になったボクはここでタバコを吸う中高校生を見つけては説教をしていた
そう、ボクが説教されてたように（笑）

さて、この店に来る道中は何を食べようかずっと考えていた
なにせ随分久しぶりである、いろいろ食べてみたいがもう昔のようにドカ喰いは出来ない



で、注文したのは結局いつも食べてたこれ！



すたみな・みっくすうどん
肉・山菜・ワカメ・きつね・月見・天ぷら（海老・大葉）が乗ったいわゆる“全部乗せ”である
昔は焼いたもちも乗ってたな～



バッテラ
ここのバッテラは絶品である！味の分からないボクが断言します！（笑）

うどんの麺は残念ながら作り置きです、今は何処からか仕入れてるのかな？
昔は大将が麺を打ってたので旨かったです。

あと、ここの餃子も旨いですよ！
もっちりつるんっとした皮がサイコー！です
高知で餃子が有名といえば、駅前の川沿いの屋台が有名ですが
あの屋台より竹葉の餃子の方がだんぜん旨い！とボクは思います。

ボクの青春のベース基地と言っても過言でないこの竹葉　（笑）
「今は滅多に来れないけれどこれからもずっと店を続けてくださいね」
って今の大将（ボクが初めて来た時から居る板さん）に言って帰ってきました。

店に着いたのが１時半、店を出たのが２時、家に着いたのが４時
久しぶりに夜の３３号線を飛ばして行った思い出の店でした。

いつまでも変わらない味がそこにあるって有り難いですね。  

北斎院のフジの前に「こだわり麺や」といううどん屋ができてました

前は確か「めんた」だったような・・・



時刻はちょうどお昼時、店内にお客さんは沢山居るものの
注文カウンターには行列は出来てませんでした



ちょうど麺を打ってるところでした



何を注文しようか迷って、結局「かけ小（温かいの）」を注文
うどんを温めて器に入れてくれる係りのおねえさん
ほっぺが赤くてかわいかった（＾＾；



オプションも豊富です



かけ小＋かき揚げ　￥４００



作り置きだったのかな・・・　残念・・・



こだわり麺やblog
http://www.westfoodplanning.com/  

【サムネイル用】




トラが踊ってるし・・・（笑）

きっと大変賑やかな集団なんでしょうね


あ、でもこの手の車って

お正月に乗り捨てて行くのは別として

けっこう丁寧に作り込まれてたりするんですよね  

ガスケット交換後、イマイチ調子の出ない愛車

パイロットジェットを＃５５から＃６２．５に交換

なんか、負けた様な気がしてくやしいですが（笑）

スロー領域を濃い目にして随分良くなりました

でもガスケット交換前に比べるとイマイチです

やはりインマニとヘッドとの間で空気を吸っているようです

さらにインシュレーターのガスケット部分でも吸ってるみたい

キャブの取り付けを増し締めするとインシュレーター部分は直ったみたいです

インマニはエキマニと共締めでイマイチしっかり締まってる感が無い

この当りも改善の余地がありそうです


それと、ホイールを今のマークⅠに換えてから気になってた右前辺りからする音ですが

今朝、仕事から買える時に音がひどくなったと感じたので見てみるとタイヤの空気が抜けてました



３０扁平くらいになってますね（笑）

空気を入れたら音はしなくなりました　ヨカッタヨカッタ

じゃなくて！　パンク？

それはそれで困りますけど・・・

  

やっと手に入れました、ＥＴＣ　by Panasonic
（ありがとうございます、benkorapapaさん）

で、さっそく取り付け
まずは電源の取り出し
・バッテリー+
・ＡＣＣ（アクセサリー）
・アース
の３本

バッテリー+はブレーキランプスイッチから分岐
ＡＣＣはラジオ電源から取りますがこれがなかなかでした
ラジオ電源にアクセスするには灰皿と灰皿のベースを外します



４本のタッピングビス（黄丸）と１本のプラスチックピン（赤丸）
左側のビスはシガーライターソケットを外さないとアクセスできません
プラスチックピンは外す時に折れました（泣）
水色－赤線がＡＣＣの線です





毎度の事ながら、この辺りは手は入らないわ体勢は悪いわで泣きそうです



付属の電源ケーブル、２メートルほどありましょうか
これを丸めて束ねるとかさばるので短くカット



ＥＴＣ本体の置き場所は迷ったあげくハンドル下のトレイに置きました



アンテナは窓ゴムをめくり、中に押し込んで見えないように



電源ケーブルとアンテナケーブルを本体に接続しスイッチＯＮ！

「ＥＴＣカードが入ってません」

と綺麗なお姉さん（たぶん）の声

完成です。


さぁ！これで関西・中国地方まで軽く足を伸ばせます

それに今日からはもう１人っきりのドライブではない

綺麗なお姉さんと一緒です（笑）  

何のこっちゃよく分からない画像ですが（＾＾；



↑同型車です

ベージュ色でディーゼルやった
さらに「沖縄」ナンバー！
前の日にも沖縄ナンバーを見て「珍しいな～」って思ったところでした。
沖縄って・・自走？　　んなわけないね
沖縄やったら鹿児島からフェリーですかね
フェリー代ってどれ位するのやろ？って調べてみました。

車両輸送で￥５１０００
鹿児島－那覇のフェリーで￥８６５００
（いずれも５メートル未満の乗用車）

ほほー！って値段ですが、広島－松山のフェリーが￥１００００位ですから
時間単位で考えれば安いのかな？

ま、四国も沖縄も本州と陸続きでないというハンデは一緒ですね。  

少し前（昨日か？）テレビで「朝カレー」の特集をしていた

朝に出すカレーって大抵が昨夜の残りだったりする訳だが

わざわざ朝にカレーを作って食べるらしい

（もっぱらレトルトのカレーが大半だとか）

テレビで紹介されてた男性は、大事な仕事がある朝は絶対カレーらしい

カレーの成分（スパイスの効能）で頭と体がシャキーン！と目覚めるそうだ

また、別の男性（お父さん）は週４日朝カレーを食べようと家族に勧めてるらしいが

子供にはそっぽを向かれ一人レトルトカレーを食べてるらしい

「朝カレー」　有りですか？

ボクは有りっちゃ～有りなんだけど週４日はムリだな～

週イチくらいならオーケーです


ボクは辛いものが嫌いじゃないですが激辛はダメで

カレーなら「ジャワカレー・中辛」くらいがおいしく食べる限界かな？

でも無性に辛いカレーが食べたくなる時があります

ＬＥＥの×２０とか

大汗を流しヒーヒー言いながらね（笑）

これからの時期、夏バテなんかでダルい時に体にパ～ンチ☆入れたい時にはいいですね


あ～、でもボクは唐辛子系の辛いのはダメです

若い時に風邪をひきかけで少し喉が痛い時

「辛い物を食べて汗をかいたら治るだろう」と

高知でちょっと有名だった「辛々ラーメン」を食べに行きました

スープは真っ赤で麺に唐辛子を練りこんである激辛ラーメン

風邪気味の喉に滲みて痛かったけど根性で完食！

次の日、風邪は治まったけど喉がやられて１日声が出ませんでした・・・

「あ・・・う・・・」も出ないんですよ、そりゃ～参りました

そんな事もあって唐辛子系の激辛はダメです


え～、何の話やったかね・・


上の写真

迷陶工の作品です

あまり深くない器、うどんの小を食べるのにぴったりのサイズです

三角に切ったスポンジに“ゴス”を染み込ませてペタペタとスタンプ

我ながらいいアイデア！と思いましたが出来上がりはイマイチでした


ふぅ～、カレーでここまでひっぱってやった（笑）  

【タイトル用】

ツアー参加者の皆さんがそれぞれ記事をＵＰしてるんで
各お店の詳細はそちらを見ていただくとして、
ボクは動画をちょこちょこ撮ってたので切り繋ぎしてまとめてみました。



携帯の方はこちらから

撮影はSO905iCS
編集ソフトはムービーメーカー
ＢＧＭはフリーの音楽素材を提供してる「ＳＡＭ Free Music」　http://sam-free.com/  

6/14

６：３０　伊予ＩＣ入り口集合でしたが、かなりの遅刻で「ロンリーハイウェイクルージング」



伊予灘ＳＡ



「さぬき食い倒れツアー」の翌日の朝
ただ食べてただけなのに・・　だるい（笑）



Oichanさんのタイプ１
このハンドルがカッコイイんですよね



この水色のタイプ１は先のジムカーナにも出てました（よね？）
たしか去年の久万高原ラリーエキシビジョンでも走ってました（よね？）
めっちゃ速いっす

ここで電池切れで撮影終了
ひとり早めに帰りました。



6/13
ボクの車、初めての４人乗車
１人でもギャップでタイヤがフェンダーに擦れるので４人はヤバイと思ったけど
前の日はキャブレターの作業で疲れてしまいタイヤ交換をしなかった




タイヤをズリズリ言わしながら丹原まで往復したのでした
あ～、タイヤ替えよう～

そうそう、１３日の朝、すごい集団を見ましたよ



環状線の天下一品前
先頭からポルシェ、Ｆ４０、ディアブロ、ポルシェ
写ってないですが後ろにモデナ、よく分からないフェラーリ２台、さらにポルシェ２台か３台
お金持ち集団です

うらやましくなんかないやい！



さらに私信です
このブログを見てくれていると思われる６２０のＫＡＷＡＩ氏
面白いネタがあります
右のサイドバーにある「オーナーにメッセージ」からご連絡ください

  

キャブレターのアウターベンチュリーを交換して組み付けましたが
前から出てた症状が醜くなりました
原因はおそらく再利用したガスケットであろうと断定し、ガスケットの交換をしました。



インマニのガスケットも交換、念のため液体ガスケットも使いました。



インシュレーターのガスケットも製作・交換です
ガスケットシートは工具店「ストレート」から通販で買いました、暑さは１ミリです
皮用ポンチはホームセンターコーナンで、１本１５０円でした





インマニの合せ面もしっかり摺り合わせ
定盤が無いのでコンクリブロックの上にペーパーを敷いてひたすら擦ります



再度キャブを組み付けて終了
エンジンを始動してそこそこにセッティング
走り出しますがあまり改善されてません・・・

アイドリングでのエンジンの振動はだいぶ収まり滑らかに回るようになったのですが
やはりアクセルちょい開けでグズグズします
パイロットジェットを大きくすれば改善されそうですが現在の＃５５でも大きいと思うのに・・・

また時間のある時に原因を探りたいと思います。